Бензиновый триммер Huter GGT-553TX

Штанга: Прямая
Ширина скашивания, мм: 255.0000
Ширина скашивания ножом, мм: 255.0000
Ширина скашивания леской, мм: 460.0000
Форма ручки: U-образная (велосипедная)
Уровень звукового давления, дБ: 96.0000
Тип топлива: Бензин Аи-92 + масло
Тип охлаждения: Воздушное
Тип двигателя: Бензиновый
Тип: Бензиновый
Тактность двигателя: 2-х тактный
Страна производства: Китай
Стартер: Ручной
Система гашения вибрации: Да
Свеча зажигания: Champion RCJ6Y
Режущий элемент: Леска/Нож
Расположение двигателя: Верхнее
Разъемная штанга: Нет

Триммер бензиновый HUTER GGT-553TX - мощный инструмент для скашивания, представляет собой современный вариант традиционного для этого вида работ ручного инструмента - косы. Часто дачники отдают приоритет этой бензиновой модели, ведь не на каждом участке есть электричество, а провода создают дополнительное неудобство. Мощность триммера позволяет снимать не только высокую и низкую траву, но древесную поросль и кустарники. Кроме того, у этой модели не плечевой ремень, а ранцевый, что облегчает работу с триммером.
Преимущества:
- Бензиновый триммер Huter обладает полной автономностью, можно работать где угодно без связи с источниками энергии.
- Топливный бак устройства полупрозрачен и позволяет визуально следить за уровнем его наполнения.
- Удобная рукоятка позволяет регулировать параметры агрегата, прочно его удерживать, а так же направлять его рабочую часть в нужное место.
- Надежный и оборотистый двухтактный двигатель с системой антивибрации и легким ручным запуском позволяет долго работать.
- Управление триммером расположено прямо на рукоятке. Система безопасности:
- Защитный кожух оберегает от отскоков камней и другого мелкого мусора в сторону пользователя.
- Блокиратор курка газа позволяет избежать случайного нажатия курка и вращения режущего инструмента при заведенном двигателе.
- Антивибрационная система триммера повышает комфорт при работе триммером.
Обратите внимание! Топливную смесь следует приготавливать из бензина с октановым числом не менее 92 и специального масла. Необходимо использовать высококачественное масло, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещается использование масла, предназначенного для 2-х тактных двигателей с водяным охлаждением (для лодочных моторов)! Пропорция приготовления указывается производителем масла. Если пропорция не указана, то используется 1:40.